Elektritakso realiza la carrera 100.000.000

¿Cómo se siente saber que Elektritakso reservó la carrera número 100.000.000?

Estábamos felices y sorprendidos. Era muy poco probable que fuéramos nosotros los que hiciéramos la carrera número 100 millones. Ahora comprendemos cuán grande es el sistema TaxiCaller. ¡Han causado un gran impacto en el mundo que los rodea!

¿Puede contarnos más sobre su negocio y cómo empezó?

Elektritakso (literalmente traducido como Taxi Eléctrico) comenzó en 2012 cuando el fundador Ermo Kontson buscaba un lugar para ofrecer el uso de vehículos eléctricos. Estaba convencido de que los vehículos eléctricos son el futuro y vió que el servicio de taxis sería un lugar ideal para iniciar la revolución.

Avanzamos rápidamente 8 años después, hemos conducido más de 17 millones de kilómetros eléctricos (10,5 millones de millas) con 91 vehículos eléctricos que dan servicio a más de 2,000,000 de clientes y la gente todavía nos ama.
Nos centramos totalmente en la calidad de servicio por lo que somos muy diferentes de algunas
empresas de taxis de la industria (especialmente con el auge de Uber, Bolt, etc. La mayoría de las empresas de taxis han tenido problemas para competir con ellas en Estonia, pero nosotros todavía somos muy fuertes).

Lo que nos diferencia:

• Vehículos eléctricos: Obvio pero en realidad no es fácil de hacerlo.

• Innovador: cargamos nuestros vehículos desde nuestra propia estación solar con nuestros cargadores rápidos, también tenemos un banco de baterías conectado que construimos con algunas baterías de vehículos más antiguos.

• Vehículos limpios: vehículos lavados en casa, el vehículo siempre comienza impecablemente limpio.

• Conductores calificados: Nos enorgullece seleccionar con quien trabajamos y en mejorar el servicio constantemente.

• Satisfacción garantizada: Si los clientes no están satisfechos con el servicio pueden solicitar reembolso.

• Servicio operativo: Llegamos rápidamente al cliente (TaxiCaller nos ayuda a hacerlo aún mejor)

• Flexible: siempre estamos preparados para los desafíos ya sea transportando algo único o ayudando de otras formas

Con todo esto todavía ofrecemos los servicios a un costo promedio en la industria.

Estaremos encantados de compartir nuestra experiencia en la adaptación a vehículos eléctricos y sobre nuestro modelo de negocio en general. Actualmente estamos buscando potenciales inversores externos para encontrar sinergias o para encontrar posibilidades de expansión. ¡Si alguien está interesado por favor no dude en contactarme!

¿Por qué eligió a TaxiCaller como su proveedor de plataforma de despacho? ¿Qué software utilizaba antes que TaxiCaller?

Estuvimos buscando la mejor solución durante bastante tiempo. Los primeros 6 años trabajamos en nuestro propio sistema y desarrollamos todo internamente desde la plataforma de despacho hasta los apps de conductor y de pasajero. En ese entonces fue revolucionario y nos ayudó a mejorar nuestra eficiencia en gran medida en comparación con otros. Sin embargo a cierta escala vimos que el mantenimiento de nuestro propio sistema era una verdadera molestia y que requeriría cada vez más horas de desarrollo. TaxiCaller era lo más parecido a lo que habíamos desarrollado, con algunas opciones extras y diferentes perspectivas. Estamos muy contentos de haber elegido TaxiCaller. Ahora podemos direccionar nuestros fondos y enfoque a nuestra actividad principal: servicio de taxi de calidad y conquista de nuevos mercados y no la parte del desarrollo del sistema.

Estábamos felices y sorprendidos. Era muy poco probable que fuéramos nosotros los que hiciéramos la carrera número 100 millones. Ahora comprendemos cuán grande es el sistema TaxiCaller. ¡Han causado un gran impacto en el mundo que los rodea!

¿Cómo el uso de TaxiCaller ha marcado diferencia para su empresa, conductores y operadores de despacho?

A nivel empresa el aspecto principal es ayudarnos a reducir la fricción de IT tanto en dinero como en tiempo. Con relación a conductores y operadores de despacho el sistema nos ha ayudado a ser mas efectivos a la hora de distribuir la carga de servicios y esto a su vez aumenta el salario por hora promedio de los conductores y dinero más eficientemente ganado por kilómetro (lo que significa un KPI para nosotros).

Los operadores de despacho tienen una excelente descripción de lo que está sucediendo en cualquier momento y pueden administrar la carga laboral con facilidad.

¿Cuáles son las funcionalidades más esenciales para Elektritakso?

El panel de despacho y el app de conductor son lo más esenciales para nosotros. Con un sistema eficaz para distribuir los servicios (similar a nuestro sistema desarrollado internamente) podemos estar seguros de que brindamos calidad y no cantidad a nuestros clientes.

Nos encanta el hecho de poder establecer Zonas y Tarifas lo que nos conduce a una mejor eficiencia.

Los informes son realmente muy útiles para nuestros análisis (hacemos MUCHOS) así podemos satisfacer mejor la demanda.

¿Cómo los afecta la situación del COVID-19?

Al principio nos golpeó duro pero un poco menos que al resto del sector de taxis. En promedio los servicios de taxis disminuyeron un 90% en ingresos cuando el COVID y las restricciones entraron en acción por primera vez; nuestro ingresos disminuyeron un 75%. Uno de los factores claves es que siempre nos hemos enfocado más en el cliente local que en los turistas. El otro factor es que vimos venir el COVID a principios de febrero cuando todos los demás pensaban que sólo era gripe. Teníamos mascarillas listas y tan pronto como empezaron a incrementar los números todos nuestros conductores (sin excepción) tenían sus mascarillas puestas.
Es díficil para la mayoría de las empresas de taxis asegurarse de que todos sigan esto pero no nosotros: tenemos diferentes procesos y el taxista comienza cada uno de sus turnos desde nuestra base de operaciones. De esta manera podemos hacer un control de calidad de la mascarilla y el aspecto general. Nosotros también nos encargamos del cuidado de cada vehículo entre cada turno en nuestro propio lavadero de vehículos así podemos desinfectarlos, etc.

Todo esto generó mucha atención de los medios (porque nadie creía que el COVID vendría) y creo que eso también nos ayudó.

Ahora que el Covid ha existido por un tiempo estamos en alrededor de 2/3 de nuestros ingresos habituales alrededor de 2M€ ARR ya que existen muchas restricciones para la vida nocturna y eso también nos afecta.

Este es el momento perfecto para asociarnos con inversores o mediante adquisiciones para impulsarnos a seguir adelante con la expansión que se encuentra dentro de nuestros objetivos a corto plazo.

Este es el momento perfecto para asociarnos con inversores o mediante adquisiciones para impulsarnos a seguir adelante con la expansión que se encuentra dentro de nuestros objetivos a corto plazo.

¿Qué acciones han tomado para hacer frente al cambio en la demanda de servicios para pasajeros?

Hemos utilizado este tiempo para ser más eficientes en todos los sentidos. Hemos "optimizado nuestros procesos", por ejemplo hemos analizado muy minuciosamente todos los costos que tenemos y hemos realizado muchas modificaciones para hacer frente al cambio. Uno de los factores clave en toda la empresa es el esfuerzo de alcanzar el KPI óptimo de €/km(€ ganados por kilómetro recorrido) porque esta es una de las claves para sobrevivir a situaciones similares. Esto significa que la oferta debe satisfacer la demanda lo más rápidamente posible y hacemos análisis diarios para asegurarnos de que estamos haciendo lo correcto.

Por supuesto también hemos comenzado con algunas actividades extras para poder incrementar nuestros ingresos tales como entregas de comidas y comestibles a domicilio, etc.

¿Qué recomendación le daría a quienes estén considerando utilizar el sistema TaxiCaller?

Considere esto: Pasamos 6 años desarrollando y perfeccionando nuestro propio sistema para exactamente los mismos objetivos. Y lo hicimos bien. Sin embargo cuando trasladamos todo nuestro sistema a TaxiCaller mejoró MUCHÍSIMO nuestro negocio. Yo lo denominaría más como el ECOSISTEMA TaxiCaller ya que tiene tantos componentes diferentes desarrollados e integrados. ¡Nos encanta!

Yo lo denominaría más como el ECOSISTEMA TaxiCaller ya que tiene tantos componentes diferentes desarrollados e integrados. ¡Nos encanta!